Трактор оснащён надёжным трёхцилиндровым дизельным двигателем Laidong 3T30 мощностью 30 л. с. с жидкостной системой охлаждения. Двигатели Laidong хорошо зарекомендовали себя благодаря простой конструкции, экономичности и доступному обслуживанию. Запасные части широко распространены, поэтому эксплуатация и ремонт не требуют больших затрат.

Подключаемый полный привод 4×4 обеспечивает высокую проходимость и хорошее тяговое усилие при работе на грунте, в поле, на снегу и других сложных покрытиях. В сочетании с большой массой трактора полный привод позволяет эффективно работать с тяжёлым сельскохозяйственным и коммунальным оборудованием.

Механическая коробка передач имеет 8 скоростей вперёд и 8 назад. Отдельный рычаг реверса позволяет быстро менять направление движения без постоянного переключения основных передач. Это особенно удобно при работе с фронтальным погрузчиком, коммунальным оборудованием и при частом маневрировании.

Для облегчения запуска дизельного двигателя при низких температурах предусмотрена свеча накала. Она помогает быстрее подготовить двигатель к запуску и делает эксплуатацию трактора более удобной в холодное время года.

На тракторе установлен производительный гидравлический насос НШ-14. Увеличенная производительность гидросистемы особенно важна при работе с фронтальным погрузчиком, гидроповоротным отвалом и другим оборудованием, требующим активной работы гидравлики.

Задняя трёхточечная система навески работает сразу на двух гидроцилиндрах. Такая конструкция обеспечивает уверенную работу с тяжёлым почвообрабатывающим, коммунальным и другим навесным оборудованием.

Трактор оснащён трёхсекционным гидрораспределителем и гидровыходами для подключения дополнительного оборудования. Это расширяет возможности трактора и позволяет использовать оборудование с несколькими гидравлическими функциями без дополнительной переделки гидросистемы.

Передний мост имеет портальную конструкцию и бортовые редукторы. Массивные литые элементы обладают высоким запасом прочности и рассчитаны на серьёзные нагрузки, в том числе при постоянной эксплуатации трактора с фронтальным погрузчиком.

Задний мост рассчитан на работу под высокой нагрузкой при выполнении сельскохозяйственных и коммунальных задач. Усиленная конструкция позволяет уверенно использовать трактор с тяжёлым навесным и прицепным оборудованием.

Стандартный шестишлицевой ВОМ имеет две скорости вращения — 540 и 1000 об/мин. Это позволяет использовать широкий ассортимент навесного оборудования: почвофрезы, косилки, мульчеры, картофелекопалки и другие активные агрегаты.

Передние колёса размером 6.00-16 и задние 9.50-24 обеспечивают хорошее сцепление с грунтом, устойчивость и высокую проходимость. Такая комбинация хорошо подходит для полевых работ и эксплуатации трактора с тяжёлым оборудованием.


В базовой комплектации предусмотрены прицепное устройство и электрическая розетка для подключения световых приборов прицепа. Трактор можно использовать для перевозки грузов без необходимости дополнительно дорабатывать электрику и прицепной узел.

Масса трактора составляет около 1600 кг. Большой собственный вес повышает устойчивость, сцепление колёс с грунтом и эффективность работы с фронтальным погрузчиком, почвообрабатывающим и другим тяжёлым оборудованием.

Кабина установлена на специальных резиновых виброопорах и не соединена с рамой напрямую металл к металлу. Такая конструкция снижает передачу вибраций от двигателя и ходовой части, повышая комфорт оператора при длительной работе.

Камера заднего вида улучшает обзор пространства позади трактора и упрощает маневрирование. Она особенно полезна при работе с прицепом, задним навесным оборудованием и в условиях ограниченного пространства.


Большая закрытая кабина обеспечивает комфортную работу в течение всего года и защищает оператора от ветра, осадков, пыли и холода. Предусмотрены люк и открывающееся заднее стекло, благодаря чему можно быстро организовать дополнительную вентиляцию.


Органы управления расположены в удобном доступе, а просторная кабина обеспечивает достаточно места для комфортной посадки. Приборная панель позволяет контролировать основные параметры работы трактора.



В кабине предусмотрена штатная система отопления для работы в холодное время года. Также доступна комплектация с кондиционером, которая обеспечивает комфортную температуру во время работы летом.